12月24日上午，我省港航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)志性項目——虞公港一期工程正式開港運營。省委副書記、省長毛偉明宣布開港并調(diào)研港口運行情況，省領(lǐng)導(dǎo)謝衛(wèi)江、李建中，省政府秘書長瞿海參加。湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司作為項目勘察設(shè)計單位，公司黨委書記、董事長向建軍帶隊，黨委委員、副總經(jīng)理、董事會秘書張少云及水運規(guī)劃設(shè)計院、建筑設(shè)計院相關(guān)負(fù)責(zé)人出席開港儀式。

（毛偉明宣布開港）

    為實現(xiàn)我省內(nèi)河水運高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)“長江經(jīng)濟(jì)帶”、“一帶一部”等重大戰(zhàn)略布局，湖南交通設(shè)計院從2017年開始謀劃虞公港功能定位，提出依托虞公港充裕的岸線及土地資源，將長江深水岸線向洞庭湖區(qū)延伸的構(gòu)想。經(jīng)過各方努力，虞公港于2020年正式納入部省規(guī)劃。

    虞公港項目位于湘陰縣三塘鎮(zhèn)境內(nèi)，地處湘江入洞庭湖和湘資沅澧“四水”交匯點，往南距長沙霞凝港69公里，向北距岳陽城陵磯港87公里，是城陵磯港的延伸港、大宗散貨集散中轉(zhuǎn)港和服務(wù)長株潭地區(qū)的深水港，被列入我省2023年“十大基礎(chǔ)設(shè)施項目”。項目總投資51.6億元，于2022年12月開工，分三期建設(shè)，規(guī)劃貨運岸線1.5千米，布置3000噸級貨運泊位12個，計劃2027年底完工，港口通過能力達(dá)到2800萬噸/年。

（虞公港港區(qū)規(guī)劃效果圖）

    虞公港一期工程投資12.48億元，新建3000噸級泊位4個（預(yù)留1萬噸級靠泊能力），設(shè)計通過能力990萬噸/年，是湖南內(nèi)河水域一次性建成規(guī)模最大、等級最高的公用港口。項目采用大跨度封閉氣膜倉、智能化火車裝車樓等前沿技術(shù)，積極打造綠色、高效、智慧港口。根據(jù)湖區(qū)深厚砂層地質(zhì)特點，在國內(nèi)首次采用“內(nèi)襯環(huán)板”打入式鋼管樁碼頭結(jié)構(gòu)，降低工程投資并有效縮短建設(shè)工期。項目投產(chǎn)后，將長江黃金水道向湖南內(nèi)陸延伸近100公里，使長株潭核心增長極能實現(xiàn)水運“通江達(dá)?！保蠓s短貨物運輸時間和運輸距離，為湖南深度融入長江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”、放大發(fā)展優(yōu)勢提供了新平臺、注入了新動力。

（虞公港一期工程實景）

開港儀式前，毛偉明一行來到虞公港碼頭平臺現(xiàn)場，查看港口平臺及集疏運體系建設(shè)情況。毛偉明指出，虞公港項目是湖南打造“一樞紐、多重點、廣延伸”港口體系的重要組成部分。要以一期工程開港運營為契機，加快完善鐵路專用線、疏港公路、水上綜合服務(wù)區(qū)等配套設(shè)施，壓茬推進(jìn)二期、三期工程建設(shè)，加快打造“江海河”“鐵公水”多式聯(lián)運的集疏運體系，不斷降低社會物流成本，持續(xù)擦亮“城陵磯港”品牌名片。

    向建軍表示，湖南交通設(shè)計院將以虞公港一期工程為契機，依托在港航領(lǐng)域積累的豐富經(jīng)驗與技術(shù)優(yōu)勢，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，提升科技水平，探索智慧港口、智慧航道等數(shù)字化技術(shù)的示范應(yīng)用，打造一系列具有創(chuàng)新性和引領(lǐng)性的項目。

供稿：黨群綜合部 鐘子穎、水運規(guī)劃設(shè)計院

編審：鐘子穎

審核：許瑞儀

    審定：鐘  軍